فرمول یک؛ گزارش لحظه به لحظه تعیین خط گرند پری اروپا

طرفداری-

18:45 | رده بندی نهایی تعیین خط امروز:

18:40 | اتمام دور تعیین خط. همیلتون فردا از خط 10 آغاز می کند. سرجیو پرز دوم شد اما جریمه 5 پله ای شامل او خواهد شد. روزبرگ با یک اختلاف قابل توجه نسبت به رقبا فردا از خط اول آغاز خواهد کرد.

18:38 | مکس ورشتپن که تا این لحظه به پیست نیامده بود، با ثبت اولین و آخرین زمانش در Q3، رتبه نهم را کسب کرد تا لوئیس همیلتون فردا رقابت اصلی را از خط 10 آغاز کند!

18:34 | نیکو روزبرگ هنوز به پیست بر نگشته است. مرسدس مشخصا فکر می کند که هیچ کس نمی تواند زمان ثبت شده او را به چالش بکشد.

18:30 | دور تعیین خط برای همیلتون به اتمام رسید. او بین پیچ 5 و 6 تصادف کرد تا فردا از همان خط نهم شروع کند. همیلتون پس از تصادف با ناراحتی از طریق رادیو به تیمش گفت:

من از دور خارج شدم. تمام است.

18:28 | نیکو روزبرگ در ادامه تعیین خط خوبی که پشت سر گذاشته، زمان 1:42.758 را ثبت می کند تا به رده اول بازگردد.

18:24 | برای سومین بار در طول دور تعیین خط، همیلتون از پیست اصلی خارج می شود. قهرمان جهان روز کابوس واری را پشت سر می گذارد و در حال حاضر نهم است. 

18:23 | 1:43.515 ! و این زمانی است که سرجیو پرز از تیم فورس ایندیا ثبت کرده است تا رتبه اول را از آن خود کند. بدشانسی این راننده جریمه ای است که بر او اعمال خواهد شد. فورس ایندیا پیش از آغاز تعیین خط بر خلاف قوانین جعبه دنده خودروی او را تعویض کرده بود.

18:21 | فتل با ثبت زمان 1:44.260 تا این لحظه در Q3 اول است. به نظر می آید که مشکلات سرعت در تیم فراری به پایان رسیده است؛ و این اتفاق در زمان درست آن رخ داده است.

18:17 | Q3  آغاز شد. این دور، برای تعیین رده بندی 10 نفر اول برای رقابت فرداست.

18:16 | رده بندی زمانی پس از اتمام Q2 :

18:11 | همیلتون به رتبه دوم رسید! اما او همچنان یک ثانیه از روزبرگ کندتر است و این اختلاف زیادی است. از طرف دیگر نیکو هالکنبرگ تیم فورس ایندیا به نظر با مشکل کمبود سوخت مواجه شده است!

18:09 |همیلتون درست روی مرز قرار دارد! او دهمین زمان سریع را ثبت کرده است و ریکیاردو دوازدهم است. آیا یکی از این دو نفر Q3 را از دست خواهند داد؟

18:04 |باتن با کسب رتبه ناامید کننده در Q1  به دور دوم نرسید. او در گفت و گو با اسکای می گوید:

تایر های من در پیچ 15 قفل کردند. من تمام آخر هفته در رتبه های 7 و 8 بودم. نمی گویم ما آنقدر سریع هستیم، اما مطمئنا در حد رتبه 19 هم نیستیم. این شرم آور است.

18:01 | زمان 1:42.520 برای نیکو روزبرگ! شاید همیلتون بهترین عملکرد را در دور های تمرینی داشته است، اما این روزبرگ است که در تعیین خط امروز بهترین زمان ها را ثبت می کند.

18:01 |چرخش فورس ایندیای نیکو هالکنبرگ، به تایر های او آسیب زده است. همیلتون پشت سر او بود و مجبور شد تا ثبت زمان سریع خود را فراموش کند. 

17:55 | Q2  آغاز شد. رتبه بندی Q1 به شرح زیر است:

17:50 | هاریانتو، باتن، ورلاین، پالمر، مگنوسن و اریکسن به Q2 نرسیدند. 

یک خودروی سابر به Q2 رسید، اما یک خودروی مک لارن موفق به انجام این کار نشد. حذف زود هنگام باتن نکته قابل توجه Q1 است.

17:49 | ناامیدی بزرگ برای رنو. راننده های این تیم در رده های آخر جا گرفته اند و فردا از خطوط آخر آغاز می کنند.

17:46 | رایکونن به رده هفتم رسید! اما جنسن باتن رتبه در رده 17 قرار دارد و تا این لحظه به Q2 نمی رسد.

17:43 | 5 دقیقه تا پایان تعیین خط اول باقی مانده و ورلین، مگنوسن، هاریانتو، گروژان، باتن و در کمال تعجب کیمی رایکونن 6 نفر آخر جدول هستند. آیا فراری یک راننده خود را در Q1 از دور تعیین خط خارج خواهد دید؟

17:42 | مشکل سباستین فتل برطرف شده و او به پیست می آید تا زمان خود را ثبت کند. در همین حال رانندگان مک لارن نیز به دنبال ثبت اولین زمان سریع خود هستند.

17:38 | رومن گروژان از تیم هاس، در ارتباط رادیویی با تیم می گوید که ترمز هایش مشکل پیدا کرده اند. آیا او به گاراژ باز می گردد؟

17:34 | تنها 4 دقیقه پس از آغاز تعیین خط، اولین زمان سرع توسط مرسدس و نیکو روزبرگ آلمانی ثبت می شود:  1:44.136 

17:33 | پس از آنکه والتری بوتاس تمرین سوم را از دست داد، حالا برای تعیین خط آماده شده است. یک خبر خوب برای ویلیامز.

17:30 | رقابت تعیین خط آغاز می شود، اما نه برای سباستین فتل. خودروی او به مشکل برخورده و در گاراژ تحت تعمیر توسط تیم فراری است.

17:22 | تعیین خط مانند تمرین دوم روز گذشته، ساعت 17:30 آغاز خواهد شد، اما دمای هوا نسبت به دیروز کمی بیشتر است که می تواند به نفع فراری و ردبول باشد، چرا که دیروز هر دو تیم مشکلاتی را در خصوص تنظیم دمای تایرهایشان داشتند.  

16:42 | فراری و ردبول امروز نسبت به روز گذشته سرعت بیشتری داشتند، اما با این وجود نیکو هالکنبرگ از فورس ایندیا، از هر دو تیم سریعتر بود. رئیس ردبول، کریستین هورنر در کمتر از یک ساعت مانده به آغاز تعیین خط، در مصاحبه با Sky Sports می گوید:

اگر یک پیست باشد که مناسب مرسدس است، آن همین پیست باکو است.

16:39 | اخبار حاکی از آنند که تیم فورس ایندیا پس از تصادف سرجیو پرز در تمرین سوم، به اجبار جعبه دنده او را تعویض کرده که این مسئله باعث جریمه و نزول 5 پله ای او خواهد شد. 

پیست جدید فرمول یک، سریع ترین آن خواهد بود. یک مسابقه درون شهر دیگر و با وجود اعتراض ها و مشکلات مختلف، همه چیز آماده یک رقابت جذاب برای تعیین خط رانندگان در رقابت فرداست. لوئیس همیلتون دورهای تمرینی را به بهترین نحو ممکن گذرانده و فراری در بدترین وضعیت خود نسبت به رقابت های گذشته قرار دارد. آیا فراری بر مشکلات خودروهایش غلبه می کند یا مرسدس یک تعیین خط بی دردسر را پشت سر می گذارد؟ با طرفداری همراه باشید.

-اولین دور تمرینی

-دومین دور تمرینی

-سومین دور تمرینی